Forum de Cup In Europe

Alex Thomson mais il y a la Route du Rhum avant et la Barcelona

Effectivement le solo n’intéresse globalement que les français, les courses étrangères sont en équipage (volco, Sydney-Hobart, fastnet etc)

C'est "culturel" .....

Après quand tu écrit .... qui s'intéresse au Fastnet, cette course mythique ..... je pense que justement l'intérêt des "propriétaires" de bateau est grand .... alors que les courses solo "à la française", c'est plus une histoire de "sportif" ......

Tout "les marins" ne sont pas capable de faire une transat en solo ... par contre, une régate de quelques jours, en équipage, c'est une belle sortie ..... (et ca peut être ou devenir sportif, ne me faite pas dire ce que je n'ai pas écrit)

doublemexpress wrote: C'est "culturel" .....

Après quand tu écrit .... qui s'intéresse au Fastnet, cette course mythique ..... je pense que justement l'intérêt des "propriétaires" de bateau est grand .... alors que les courses solo "à la française", c'est plus une histoire de "sportif" ......

Tout "les marins" ne sont pas capable de faire une transat en solo ... par contre, une régate de quelques jours, en équipage, c'est une belle sortie ..... (et ca peut être ou devenir sportif, ne me faite pas dire ce que je n'ai pas écrit)

Tout à fait, il ne faut pas oublier que ces propriétaires ne sont effectivement pas des marins pros, ils font ça pour le plaisir et s'entourent donc d'un équipage de pros pour assouvir leur passion, comme les proprios de maxis monos aussi (genre Commanche Wild Oats) qui ne feront jamais le VG ou une JV.

Phaedo a changé de propriétaire, vendu à Hong Kong.

Maserati projette un départ début de semaine prochaine ....

Une manière de rester à Hong Kong au moment de l'arrivée des concurrents de la Volvo ?

Ils sont parti ce week end .....

Une question sur la trace de Gitana sur le site géovoile .....

C'est la trace "réelle" du bateau ou une approximation .... car elle me semble bien (trop bien) rectiligne jusqu'au Cap !


Bon OK, ce record à 10 ans et les suivi de course n'étaient pas pareil ! (pas en ligne, pas de GPS telerelevé comme maintenant, ....) mais bon, je suppose que des données sur cette trace existe .... au moins chez Gitana (un livre de bord avec un relevé toutes les x heures ..... )

Vous en pensez quoi ? si vous en pensez quelque chose

Problème de safran sur Maserati

Problème de safran réglé avec une pièce de Spare qu'ils avaient à bord ! (pour rappel, ils sont parti SANS FOILS justement pour éviter la casse en cas de mauvaise rencontre ....)


Actuellement, ils approchent "Good Hope" ..... et sur la trace Gitana, on constate qu'ils avaient du attendre environ 36 h (m'en rappelait plus) devant Port Elisabeth .....

L'écart va en prendre un bon coup de positif !

Soldini dans les calmes du (grand) golfe de Guinée ....

Bizarre qu'ils soient parti autant "à la côte" ..... OK .... ils souhaitent passer l'équateur vers 10° W ..... mais là .....

Maserati fait la tournée des plages ! .....

Rase cailloux .... j'espère qu'ils sont de bonne cartes à bord !

Bon finalement les MOD 70 vive leur vie au main de proprietaire et navigue pas mal.. Plus en solo mais en équipage..
Les skipper francais y font des pige et ca fonctionne.. Peyron a fait 1 et camas a fait 2 sur la Caribbean.. Comme quoi l'idee etait pourtant la bonne..
Par contre je comprend pas les contre performance de Maserati, qui a le MOD 70 a foil le plus rapide de la flotte ( foil qu'il n'utilise pas) et a un bateau prevu pour la course.. Et la a chaque fois il autre mod lui passe devant...

gloups wrote: Bon finalement les MOD 70 vive leur vie au main de proprietaire et navigue pas mal.. Plus en solo mais en équipage..
Les skipper francais y font des pige et ca fonctionne.. Peyron a fait 1 et camas a fait 2 sur la Caribbean.. Comme quoi l'idee etait pourtant la bonne..
Par contre je comprend pas les contre performance de Maserati, qui a le MOD 70 a foil le plus rapide de la flotte ( foil qu'il n'utilise pas) et a un bateau prevu pour la course.. Et la a chaque fois il autre mod lui passe devant...

Petit temps sur cette course. Maserati a un deficit dû aux grands foils en dessous de 15 noeuds.

MOD 70 certes, mais chacun avec un rating différent.

Spindrift serait vendu et sur le point de partir à l'étranger lui aussi, le MOD, pas le maxi

Tiketitan wrote: Spindrift serait vendu et sur le point de partir à l'étranger lui aussi, le MOD, pas le maxi

Les pauvres qui ne peuvent pas s'offrir un TP52 neuf vont finir par se créer un circuit en trimarans.

Gros wrote:

Tiketitan wrote: Spindrift serait vendu et sur le point de partir à l'étranger lui aussi, le MOD, pas le maxi

Les pauvres qui ne peuvent pas s'offrir un TP52 neuf vont finir par se créer un circuit en trimarans.

Ben pour l'instant il sont 3 a regater, il y en a meme plus qu'a l'epoque du circuit..

J'ai lu .... "Maserati sort d'un Refit"

On sait ce qu'ils ont fait sur le support ?

PS ils ont stoppé leur tentative de record au bout de 40 min. Raison météo semble-t-il.

doublemexpress wrote: J'ai lu .... "Maserati sport d'un Refit"

On sait ce qu'ils ont fait sur le support ?

PS ils ont stoppé leur tentative de record au bout de 40 min. Raison météo semble-t-il.

Sur ultimboat =

• 03/2021 : Record Monaco - St Tropez en 2 h 25 min 44 sec
• 03/2021 : Tentative sur Monaco - Porto Cervo abandon problème safran et météo
• 03/2021 : Bat le record Monaco - Porto Cervo en 7 h 50 min et 44 sec (-2min 47 sec)

Donc plutôt pour problème mécanique.

Ma question est surtout .....

qu'ont-ils fait (comme modifications) sur la plateforme, les appendices, .... lors du Refit ? Quelqu'un sait ?

L'antifouling?