MOD 70 ?

Embruns, albatros et grands horizons
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Yoyo
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Post by Yoyo »

Je vous rappele également que Peyron a déclaré il y a quelques temps qu'il se trouvait trop vieux pour la course au large en solo sur multicoque.
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leloublan
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Post by leloublan »

jean33 wrote:je pense que pour la cup, berta a tourné la page (toute l'équipe pro est licencié depuis un bon moment)
la question est : est ce qu'il se contente du D35 (pourquoi pas, si c'est son plaisir) ou est qu'il fait un autre projet, parmi lesquels le Mod 70 (la volvo ne semble pas dans l'air du temps). Dans l'hypothèse du MOD rien ne permet d'affirme que ce serait pour peyron qui n'est plus sous contrat avec lui.
je suis tout a fait d accord avac ca et je pense pas qu il se conteras du D35
surtout que le jouet commence a devenir vieux et que ceux qui ne veulent pas entrer dans le professionalissme sont invites a naviguer en M1
qui n est rien moins qu un super M2 Sachant que ceux ci taquinent voir surclassent les D35 par moment..........on peut s attendre a un Bol d Or gagne par un M1

Mais que feras Bertarrelli ca ca reste un mystere

Et pour la Coupe je dirais que l histoire a montre que ceux qui y ont goutes de pres ont du mal a lacher le morceau
Et si ca dependait de la retraite de Coutts??????????????????
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jean33
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Post by jean33 »

donc tu ne crois pas au mod 70 alinghi ?
(c'est vraiment très différent de la cup)
Last edited by jean33 on 16 Aug 2010 16:39, edited 1 time in total.
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gloups
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Post by gloups »

Et si le client mystere etait Artemis ??
:)
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jean33
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Post by jean33 »

ça les ferait s'engager sur beaucoup de fronts...
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gloups
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Post by gloups »

jean33 wrote:ça les ferait s'engager sur beaucoup de fronts...
Oui mais il aurait une presence sur tout les frond.. Figaro, Imoca et multi... Deplus pour le figaro c'est qu'une ecole....
:)
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Dam
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Post by Dam »

jean33 wrote:donc tu ne crois pas au mod 70 alinghi ?
(c'est vraiment très différent de la cup)
Je n'ai pas l'impression que le MOD soit dans la mentalité EB:

- D'abord, c'est de la monotypie, or les yachtsmen fortunés éprouvent souvent le besoin d'avoir leur bateau qui ne soit pas le même que celui des autres; et puis la monotypie en grande taille, ça manque un peu de classe, ça ne fait à mon avis pas assez high-tech pour un type comme lui.

- Le circuit est tout nouveau et n'a encore aucun laurier digne de ce nom à conquérir, donc je ne suis pas certain que le challenge l'éclate.

A mon avis, une Volvo est bien plus dans l'esprit EB, mais je parle totalement en l'air et je suis peut-être à côté de la plaque.


PS: Et je crois aussi qu'il va laisser tomber la Cup, dès le lendemain du match, j'avais posté cette idée ici.
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jean33
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Post by jean33 »

pour ce qui est de son abandon de la cup, on peur pas dire que les faits te donnent tort
pour ce qui est de la volvo il ne me semble pas évident qu'il soit enthousiaste à l'idée d'aller se geler au large, va t il financer un bateau sur lequel il ne naviguera pas ?
Yoyo
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Post by Yoyo »

jean33 wrote:pour ce qui est de son abandon de la cup, on peur pas dire que les faits te donnent tort
Il est encore trop tot pour le dire à mon avis.

Je crois me souvenir pour les des deux dernières éditions Patrizio Bertelli avait dit qu'il n'y retournerait pas ...
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leloublan
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Post by leloublan »

jean33 wrote:donc tu ne crois pas au mod 70 alinghi ?
(c'est vraiment très différent de la cup)
Le probleme c est que je ne suis pas un croyant mais un mecreant
Du genre je crois ce que je vois :D et encore................

Mais c est une possibilite
Maintenant les journaleux pratiquent tellement bien l art de l art de faire
l ane pour avoir du foin
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jean33
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Post by jean33 »

Yoyo wrote:
jean33 wrote:pour ce qui est de son abandon de la cup, on peur pas dire que les faits te donnent tort
Il est encore trop tot pour le dire à mon avis.

Je crois me souvenir pour les des deux dernières éditions Patrizio Bertelli avait dit qu'il n'y retournerait pas ...
certes, mais là, il a licencié l'intégralité se son équipe.
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Dam
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Post by Dam »

Et puis surtout, je ne vois pas ce qu'il a à gagner à y retourner: il l'a déjà gagnée 2 fois (toute la différence avec Bertelli) et aujourd'hui il n'a plus à la défendre.

S'il n'arrête pas maintenant, que lui faudra t'il pour arrêter?


Yoyo va sans doute me faire encore passer un radoteur en retrouvant un post ou j'avais du dire à peu près la même chose en février ou mars...
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jean33
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Post by jean33 »

Dam wrote:Et puis surtout, je ne vois pas ce qu'il a à gagner à y retourner: il l'a déjà gagnée 2 fois (toute la différence avec Bertelli) et aujourd'hui il n'a plus à la défendre.

S'il n'arrête pas maintenant, que lui faudra t'il pour arrêter?


Yoyo va sans doute me faire encore passer un radoteur en retrouvant un post ou j'avais du dire à peu près la même chose en février ou mars...
bah mieux vaut passer pour un radoteur qu'une girouette :wink:

PS : après tout les néo-zeds continuent à jouer...
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Dam
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Post by Dam »

jean33 wrote: PS : après tout les néo-zeds continuent à jouer...
Oui mais c'est pas pareil.
Alinghi, c'est le défi d'un homme, alors que TNZ c'est d'avantage le défi d'un pays et il est plus normal qu'ils participent à chaque édition, tout comme les All Blacks font la coupe du monde de rugby tous les 4 ans.
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leloublan
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Post by leloublan »

Bertarelli et la Volvo ?????
Pur operation de marketing alors ,pour essayer de vendre une etape a RAS
Ernesto n as participe qu a des regates ou a 19 h t est au bar du club
avec une biere fraiche................

Bertarelli et la monotypie
Sans Ernesto ,les D 35 n existaient pas

Ernesto et la Coupe
il faudras quelques conditions
-ne pas devoir revivre le cauchemar juridique de la 33 eme
-que le defender ne soit pas 3 fois plus riche que lui
-que le bateau soit fun
-et bien sure ne pas devoir negotier avec Coutts

Rien d impossible finalement..............

Pourquoi ne serait il pas accro comme d autres milliardaires avant lui???
La Coupe rends fou c est connu
Mais qui connait l antidote????
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Post by jean33 »

leloublan wrote:Bertarelli et la Volvo ?????
Pur operation de marketing alors ,pour essayer de vendre une etape a RAS
Ernesto n as participe qu a des regates ou a 19 h t est au bar du club
avec une biere fraiche................

Bertarelli et la monotypie
Sans Ernesto ,les D 35 n existaient pas

Ernesto et la Coupe
il faudras quelques conditions
-ne pas devoir revivre le cauchemar juridique de la 33 eme
-que le defender ne soit pas 3 fois plus riche que lui
-que le bateau soit fun
-et bien sure ne pas devoir negotier avec Coutts

Rien d impossible finalement..............

Pourquoi ne serait il pas accro comme d autres milliardaires avant lui???
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sir thomas lipton ne s'est arrêté qu'à sa mort
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Post by Dam »

leloublan wrote: Bertarelli et la monotypie
Sans Ernesto ,les D 35 n existaient pas
Oui mais en 35' la monotypie ça fait sportif, alors qu'en 70', ça fait cheap.

D'ailleurs la maitrise des coûts est un des concepts de départ du MOD 70.

Et puis je pense que EB il prend son pied à avoir "son" bateau qui soit le produit du travail de R&D de "son" design team et qui donc soit le meilleur.
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Post by Yoyo »

Assez d'accord avec le coté cheap du MOD 70
Sans Ernesto ,les D 35 n existaient pas
Je peux me tromper mais dans mes souvenirs la monotypie D35 a été créée parce que le catamaran de 41 pieds Alinghi dominait un peu trop les courses et on a un peu contraint Bertarelli à passer au D35. C'est plus contre lui que grace à lui que la classe D35 est née.

Finalement la seule compétition qui soit susceptible d'interesser EB à l'avenir ... ça reste l'AC :lol:
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Tiketitan
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Post by Tiketitan »

Yoyo wrote: Je peux me tromper mais dans mes souvenirs la monotypie D35 a été créée parce que le catamaran de 41 pieds Alinghi dominait un peu trop les courses et on a un peu contraint Bertarelli à passer au D35. C'est plus contre lui que grace à lui que la classe D35 est née.

:
Au contraire, Bertarelli a fait partie des initiateurs de la classe parce qu'après quelques années a gagner toutes les classiques sur le black il commençait a un peu s'ennuyer.
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leloublan
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Post by leloublan »

J aimerai surtout qu on me dise QUI pouvait contraindre Bertarelli de mettre son 41 pieds au garage..................

Soyons un peu serieux..................... :D

Quand certain ont parles de courrir le Bol d Or avec des anciens 41 pieds ameliores (vu que l organisateur du Bol ne voulait pas limité le Bol au D35),
Bertarelli a d ailleurs menace de ressortir le Black..........
Ce qui etait reglementairement possible

Il aurait tres bien pu continuer a gagner les Bol d Or avec le Black et faire courrir le D35 avec un autre equipage pour continuer a amasser des points
au championat
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