Forum de Cup In Europe

Popov wrote: Dans le genre, je suis bien plus suiveur et friand de Mini 6.50!
Et pour tout dire pour en avoir des deux types par chez moi, les plus petits me font plus rêver.

Jauge moins stricte en 6.50 .... ça permet de faire des "essais" ..... notamment les derniers en "Scow",

La normandy se termine avec un écart de 6 secondes entre les 2 premiers !

doublemexpress wrote: La normandy se termine avec un écart de 6 secondes entre les 2 premiers !

L'avantage de cette classe c'est tout de même que les bateaux ne se démodent pas d'année en année.

Sans être pourtant de la monotypie pure. Il y a une certaine liberté architecturale, on peut essayer des trucs pour un tarif abordable et avec un niveau de performance très proche de multis un peu anciens.

C'est une classe très réussie avec des participants ou se mélange les pros et les amateurs éclairés, un programme riche...

Effectivement le seul "échec" est la médiatisation mais ma foi la classe se porte bien...

Et voilà ... le tour du Monde en Class 40 refait surface !

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 4177354e73

Le projet ira-t-il au bout ?

Dans le même genre, il y avait eu une "Global Ocean Race" , non ?

Je suis déçu qu'il ne tentent pas le tour à l'envers, tant qu'à faire, ce serait mieux que de refaire un sous Golden Globe, non ?

Allez .... nouveau tour du monde pour les Class 40 !

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... b0314213ed

Ca avait été fait dans le passé (ou programmé) ou c'est une première ?

doublemexpress wrote: Allez .... nouveau tour du monde pour les Class 40 !

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... b0314213ed

Ca avait été fait dans le passé (ou programmé) ou c'est une première ?

Deja fait, il y a dixaine d'année. Gagner par un italien je crois.. C'est pour ca que l'on ne s'en souvient pas...

2008-2009 et 2011-2012 ça s’appelait global ocean race.

Lancement de Race Around, .... tour du monde en double (ouverte a présent au solo) avec escales en Class 40

https://www.courseaularge.com/the-race- ... -solo.html

Amusant les courses en double sur des petits bateaux.
Cela me fait remonter le souvenir de mini-transat en double qui ont été abandonnées de peur d'avoir à déplorer des morts...

Oui ! Y en a qui ne sont pas passés loin !
Bon, là, ils ont deux fois plus de place environ... est-ce que ça fait deux fois moins de risque ?
Y en a qui ne sont pas passés loin non plus sur des JV, en multi notamment !.... Faudrait calculer si ça a un rapport aux mètres carrés ?... Et à la longueur du parcours.

Salut Hel et tous les autres ...

Alors qu'ailleurs (sur le forum) on parle de communication bridée, partisane, minimale ou lacunaire .... je poste ici mon actuel coup de gueule ....

J'avoue que , comme d'autres, j'en ai un peu marre de l'état actuel des "médias" et de leur "presse" ....

En effet, a une époque où tout est en ligne (mais où je concède que l'info de qualité (ou la qualité de l'info) a un prix et que, c'est pas parce que c'est "en ligne" que c'est ou ca doit etre "gratuit") ..... donc a l'heure où "tout" est en ligne, on a jamais été aussi mal été informé, et je rejoins donc les propos d'Hel ..... c'est le royaume de la dispersion ... (Instagram, Twitter, ... Facebook c'est dépassé parait-il ... que dire de nos forum, Blog et autre page actu Yahoo ? .... putain, je me fais vieux !)

Donc, Instagram et Twitter disais-je, où tout est dans "l'instant" .... et surtout, ou personne ne parle pour personne ... juste des "gars" (et des filles) qui balance au hasard et s'en fichent de la suite .... la-bas, la même info banale en boucle et retwittée des millions de fois ... la-bas, l'info pertinente noyée (et donc invisible) au milieu de ce bruit, de ce brouillard , de cet écran de fumée en fait .... qui cache probablement le mal etre de celui qui l'écrit ?

Ailleurs, c'est les chaines Youtube ... où tout un chacun devient cinéaste, ou journaliste , ... vas-y que je te fait un "live" pour tchic ou tchac, ... que je commente tel ou telle actu ... bien entendu sans filet ... avec ce que l'on sait d'à peu pres voir de mensonger .... FAKE NEWS dirait #Potus45 le bien heureux

Et je passe bien entendu la masse de messages haineux, violents, sexistes, simplement faux à dessein, anxiogènes, trompeurs, ....

Je passe évidemment aussi sur les nouveaux modes de communication (Insta et Twitter c'est finalement aussi dépassé) ... ils sont sur TikTok (même la RTBF ... s'est dire) , Discord , Télégram, ....

Toute cette tirade pour dire mon regret de ne pas avoir eu le moindre poste sur V&V de l'arrivée du 4ème en Class 40 .... et pourtant il avait fait l'effort d'embarquer un francais comme co-skipper ....

Merci Jonas pour cette belle 4ème place ..... 20 minutes sur 22 jours de mers .... le temps d'écrire ce message ?

https://www.rtbf.be/sport/autres/voile/ ... d=10888024

Et merci à toi pour ce coup de gueule.

c'est vrai qu'en classe 40 il y a des truc a revenir.. Galfione qui passe de la 30eme place a a 10 en quelque jour.. Pas compris. Grassi et Riou qui confirme leur potentiel, Peyron ne s'etait pas trompé et Riou confirme qu'elle a un potentiel sorti de l'olympisme.

Moi j'ai bien aimer le parcours des 2 jumelle de st Jame. Et on se dit que pour des novices elles ne se sont pas si mal defendu..

Par contre, crosscall qui avait fait beaucoup parlé de lui n'a pas spécialement performé. Le bateau est jeune et les conditions étaient un peu particulières.

serenis bateau jeune et une option pour le moins hasardeuse.
après le bateau a du potentiel le sistership est sur le podium.

satanas wrote: serenis bateau jeune et une option pour le moins hasardeuse.
après le bateau a du potentiel le sistership est sur le podium.

Oui comme quoi Verdier et Structure ( pogo) ca fonctionne bien.. Et c'est sur que ce chantier est une vrai perle. Mais pour l'instant le pogo 3 en mii sont toujours bon en serie mais je pense qu'il vont bientot passer au pogo4 a nez rond... En tout cas en 40 ca l'air de bien fonctionne.. Surtout pour des bateua de semis serie.

Moi j’ai un peu de mal avec les class 40. C’est à la fois une mine de développement et d’évolution architecturale, y compris techniques, avec les centrales de nav et les pilotes auto… Je vois que ça marche, avec des vieux, des jeunes, mais je ne comprends pas trop…

Ah désolé, moi je suis un fan transit des JPS. Si tout les bateaux pouvaient construits comme ça...

Cela dit ( change du mouais et en même temps), j'adorerais que structure nous sortes des multis car j'aime beaucoup leur approche et c'est généralement un très bon rapport qualité-prix.

La classe 40. C'est entre la mini et le Figaro. Pas de la monotype mais une jauge bien connue, des petites séries. Des faibles écarts malgré beaucoup de participants, constructeurs et architectes.