Forum de Cup In Europe

Bon, arrêtons d'utiliser le topics de VG, pour parler des imoca et de leur actulalite et en attendant la Jacques Vabre, voila un nouveau topic...

Premier actualite, Kito et son groupe Bel a battu le records de la méditerranée en solo et en monocoque.
Records battu de 3 minutes .. L'ancien records etait tennu par un open 40.. Super la victoire....

Veux tu qu'on relance la polémique sur la validité des records?
La part de chance météo?
La part de chance OFNI?
La part due à l'amélioration des performances du bateau?
La part (réelle ou supposée) du skipper et de son équipage?
Un record est il déjà fait à la construction du bateau?

Les records sur 24 heures qui devraient être pris de méridienne à méridienne et non pas sur les meilleures 1440 minutes continues?

Et puis bientôt on pourra avoir de nouveaux records comme San Francisco-Londre par la route nord.

Non juste que 3 min c'est pas le super records attendu.. car en un open 40 et un open 60 il y a quand meme de la marge normalement.

Bon pour revenir au open 60, ca bouge du cote anglais, qui va reprendre le abteau de dee et que va faire roxy pour ca charmante sam ?

gloups wrote:Non juste que 3 min c'est pas le super records attendu.. car en un open 40 et un open 60 il y a quand meme de la marge normalement.

Là, on ne peut qu'être d'accord.

Le 60' IMOCA a l'air de toujours faire envie à tout plein de monde.

Stam a retrouver un bateau il court cette saison en open 40.... Il ne sait pas encore ce qui va faire pour le prochain VG, nouveau bateau ou reparation.. A mon avis il attend de voir qq shistership il y aura sur le marché.

gloups wrote:Stam a retrouver un bateau il court cette saison en open 40.... Il ne sait pas encore ce qui va faire pour le prochain VG, nouveau bateau ou reparation.. A mon avis il attend de voir qq shistership il y aura sur le marché.

Les questions de budget aussi doivent être pour quelque chose dans ses hésitations.

Gros wrote:Les questions de budget aussi doivent être pour quelque chose dans ses hésitations.

Tu crois ?

Helmina wrote:

Gros wrote:Les questions de budget aussi doivent être pour quelque chose dans ses hésitations.

Tu crois ?

Mais non ca doit pas etre ca, il sponsorise un open 40...
C'est aussi pour ca que je pense qu'il attend de voir si dans 6 mois il n'y aurait pas un shister ship verdier a acheter en construction.. ou alors il y a un petit artemis, ou pindar qui va eter bientot sur le marche donc a voir...

Ou

de voir si dans 6 mois

le poêles à granulés à base de matériaux de haute qualité et 100 % recyclables aura toujours autant le vent en poupe ?

gloups wrote: Mais non ca doit pas etre ca, il sponsorise un open 40...

Entre sponsoriser un class 40 déjà construit et partir sur un projet 60' avec construction d'un bateau neuf il y a un gouffre au niveau budget...

Tiketitan wrote:

gloups wrote: Mais non ca doit pas etre ca, il sponsorise un open 40...

Entre sponsoriser un class 40 déjà construit et partir sur un projet 60' avec construction d'un bateau neuf il y a un gouffre au niveau budget...

Ahh bon

Pas mal la perf de Groupe bel dans la Giraglia Rolex Cup
Pour l'instant, il est devant en temps reel, il ne gagnera pas le temps compensé, mais pour l'instant l'imoca montre que mem devant des bête de regate de taille plus grande, et par petit temps il tiens la route.. d'apres Kito, son bateau est un bateau de portant par gros vent.. par contre il est impressionne par la remonte au vent des st65... Comme quoi..
DCN fait moins bien....

Pas mal la petit perf de safran, il a tenu contre le foncia.
Desj etait il en petite forme, ou alors guillemot a vraiment des bon jour et des mauvais jour...
Ca prouve en tout cas que le plan verdier est vraiment bon, et on comprend l'engouement pour ce type de plan...

gloups wrote:Pas mal la petit perf de safran, il a tenu contre le foncia.
Desj etait il en petite forme, ou alors guillemot a vraiment des bon jour et des mauvais jour...
Ca prouve en tout cas que le plan verdier est vraiment bon, et on comprend l'engouement pour ce type de plan...

C'est tout simplement le vent qui était en petite forme, très petite forme ! (Si tu parles bien du trophée SNSM !)

Helmina wrote:

gloups wrote:Pas mal la petit perf de safran, il a tenu contre le foncia.
Desj etait il en petite forme, ou alors guillemot a vraiment des bon jour et des mauvais jour...
Ca prouve en tout cas que le plan verdier est vraiment bon, et on comprend l'engouement pour ce type de plan...

C'est tout simplement le vent qui était en petite forme, très petite forme ! (Si tu parles bien du trophée SNSM !)

Ben oui petit temps donc bon bateau pour petit temps....

gloups wrote:Pas mal la petit perf de safran, il a tenu contre le foncia.
Desj etait il en petite forme, ou alors guillemot a vraiment des bon jour et des mauvais jour...
Ca prouve en tout cas que le plan verdier est vraiment bon, et on comprend l'engouement pour ce type de plan...

vi
beaucoups s'accordent à estimer que safran a un gros potentiel mais que guillemot est un brin irrégulier

à priori sept imocas devraient partir à l'artemis

Dans V&V web Sam parle de son prochain bateau et de sa prochaine victoire dans le VG...
Elle veut y retourner pour gagner et donc elle veut un nouveau bateau qu'elle aura penser de A a Z... Pour cela Roxy ne suffit plus, donc elle cherche des partenaire...
J'espere qu'elle trouvera un partenaire car avoir une fille avec un bon bateau au depart ca ne peut pas faire de mal au VG...

gloups wrote:J'espere qu'elle trouvera un partenaire car avoir une fille avec un bon bateau au depart ca ne peut pas faire de mal au VG...

Moi aussi. Et ça ne peut pas faire de mal tout court !

Vous avez lu ( a lire la en autre) sam rejoint team Artemis pour 6 mois le temps de faire un TJV avec Artemis II (pendant que Malbon fait mumuse avec un figaro.. les boulles pour lui) et elle aura sidney comme equipier.. Pas mal comme duo.. Ils sont en realite charger de faire evoluer et surtout de faire marcher Artemis 2 ce qui n'est pas une mince affaire.
Et la petite Sam vera commant c'est un bateau de dernier generation...
a suivre...