Les records Divers

[doublemexpress]

https://olivierjehl.com/
http://1000etunevagues.extranet-e.net/i ... &ab=0&co=0

L'atlantique nord en mini 6.50n, c'est (déjà) fini ..... le skipper est sain et sauf .... c'est le principal !

[jean33]

Le genre de chose qui me laisse perplexe

[Hel]

En même temps... on a déjà un 6,50 qui a fait le tour du monde, alors.... pouquoi pas l'Atlantique nord ? Celui-là ne pensait peut-être pas taper si vite....

[jean33]

justement, des l'instant ou ca a été fait sur le tour du monde, le faire sur l'atlantique avec la meme contrainte (6,5m)
meme pas le plus petit a l'avoir fait...

[Holé]

Question con sur le record de tour du monde à l’envers de Le Blevec : s’il veut comparer sa perf avec celle de VDH, pourquoi il part de Quiberon alors que tous les records partent habituellement de Ouessant?

[doublemexpress]

J'ai divisé ... afin de laisser le fil du record de Macif/Gabart tout seul ... comme on l'a fait pour Coville dans le passé !

Pour Le Blevec ... si sa tentative passe l'équateur, promis, je lui dédie un Fil comme pour "notre polonais"



Pour revenir à ta question ..... concernant Paske, on s'était posé la question il me semble.

Il faut savoir que ce record n'est pas "officialisé" (avec une ligne de départ et/ou d'arrivée, des points de passage, ....)
Qu'en dira le WSSRC ? .... on parlait (dans notre précédent fil, donc) d'un temps de passage pris à l'équateur (par exemple) !

[gloups]

le blevec acrrer un nouveau record pour monocoque comme ca VDH aura toujours son records. Et comme c'est un nouveau record, pourquoi pas faire vivre la trinité il a dit le monsieur.. Donc comme c'est nouveau records et quue personne ne l'a encore deposé il le depose tour du monde de quiberon a quiberon a l'enver....

[Tiketitan]

Pour revenir à ta question ..... concernant Paske, on s'était posé la question il me semble.

Il faut savoir que ce record n'est pas "officialisé" (avec une ligne de départ et/ou d'arrivée, des points de passage, ....)
Qu'en dira le WSSRC ? .... on parlait (dans notre précédent fil, donc) d'un temps de passage pris à l'équateur (par exemple) !

Pour le WSSRC la règle c'est ça :

a. RTW - Round the World, eastbound and westbound 21600NM. 2 separate records.
To sail around the World, a vessel must start from and return to the same point, must cross all meridians of longitude and must cross the Equator. It may cross some but not all meridians more than once (i.e. two roundings of Antarctica do not count). The shortest orthodromic track of the vessel must be at least 21,600 nautical miles in length calculated based on a 'perfect sphere'. In calculating this distance, it is to be assumed that the vessel will sail around Antarctica in latitude 63 degrees south.
A vessel starting from any point where the direct orthodromic distance is too short shall pass one single island or other fixed point on a required side so as to lengthen his orthodromic track to the minimum distance.
No starting point will be permitted more south than 45 ° south.

Ce qui explique les points de départ différents en fonction des marins, en même temps le tour du monde à la voile en record reste au final assez franco français d'où l'aspect historique de Brest.

[doublemexpress]

Même discussion sur le "fil de Paske"

[doublemexpress]

Sans crier gare, Le Blevec est parti contre les courant et les vents dominants !



Courage à lui, en espérant qu'il termine ....

[doublemexpress]

Le voilà au Horn .... avec un méchant vent dans le nez ....

Bonne chance à lui

[Hel]

Il a chaviré (il a cassé un bras)

"il n’est pas blessé, il est en sécurité à l’intérieur de son bateau en attendant les secours."

[gloups]

Tres con vraiment tres con..
Le Blevec n' a pas la meme chance que Gabart.. Quand ca veut pas ca veut pas..
Comme quoi le horm a contre vent ben c'est pas de la tarte et c'est casse bateau..
Dommage pour l'ex Sodebo, portant il etait costaud le petit bateau.... Mais pas assez surement ou alors trop allerger les derniere fois pour faire le tour dans le bon sens.. L'ex idec aurait peut etre mieux resisté avec ses protection banquise...

[doublemexpress]

Dommage .... espérons que les secours se passent "facilement" .... par contre pour le bateau et à cet endroit , c'est mort ! ....

[bermudes]

Bras de liaison cassé... j'ai du mal à croire à un secours du trimaran également. C'est pas grave, justement Sodebo va en avoir un sous le bras

Plus sérieusement, je suis triste pour lui car je trouve que sa position n'est vraiment pas facile dans la classe ultime, il est destiné a finir dernier avec ce bateau, là ou il jouait la gagne en multi50. Peux etre une bonne chose pour lui finalement...

[gattaca]

Pour le coup, il le fait vraiment à l'envers son record.

Trêve de mauvaise blague, je regardais la carto hier soir et me disait que c'était vraiment pas facile de le passer dans ce sens.

Dommage effectivement. Au moins il va bien et des secours ne sont pas très loin.

[doublemexpress]

Question idiote ...

Qui l'a déjà passé dans ce sens et en multi ?

Mis à part Gitana 13 - sur New York San Francisco en 2008 ...

Gitana a mis +/- 17 jours de descente et a attendu en terre de feu ( 5 jours je pense) pour la bonne fenêtre ! ... ils étaient passé en 22 jours

[doublemexpress]

Le voilà en sécurité, hélitreuillé par les chiliens et déposé à Puerto William et ensuite Punta Arenas !

[doublemexpress]

Ca vaut la peine d'aller le chercher ?

[gloups]

Ben au moin spour la polution pour eviter qu'un voilier de la volvo ou SpinDrift ce le mange devant le horm..
ou que ca aille polluer l'antartique...
Et puis groupama etait comme ca quand il avait casser lors de la premiere tentative...