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Trophée Jules Verne

Embruns, albatros et grands horizons

Re: Trophée Jules Verne

Messagepar leloublan » 04 Déc 2019 22:21

Bon j'ai compris a l'envers Mea Cupla je retire
me manquait le ton,l'expression et le sourire
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar rafat » 05 Déc 2019 00:32

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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar Hel » 05 Déc 2019 00:36

Rhoo ! :(
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar pagesa » 05 Déc 2019 10:17


On va commencer à s'habituer... :oops: Il est déjà allé plus loin que l'Atlantique Sud ?
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar leloublan » 05 Déc 2019 13:58

Le bilan

Le multicoque géant de Dona Bertarelli et Yann Guichard avait pris la mer mardi soir pour ce qui devait être sa quatrième tentative de battre le record du tour du monde à la voile. Mais l'aventure a donc tourné court rapidement avec ce quatrième échec

Après celles de 2015 (bouclée en 47 jours) et 2018 (démâtage juste avant le départ) et 2019 (abandon dans l’océan Indien).

Spindrift 2 espérait battre le temps de 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes; une performance canon signée Francis Joyon avec «Idec Sport» (et notamment Bernard Stamm à bord) en janvier 2017.
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar leloublan » 05 Déc 2019 14:04

La ou un Joyon se débrouile très bien Spinfdrift semble un peu pataugé dans la préparation technique

Ces problèmes a répétition ne pose t il pas la question du management et de la direction technique???
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar doublemexpress » 05 Déc 2019 14:44

pagesa a écrit:

On va commencer à s'habituer... :oops: Il est déjà allé plus loin que l'Atlantique Sud ?


Ils ont déjà fait le tour complet .... en ratant le record de quelques jours ! ..... en régate avec IDEC à leur trousse .... !

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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar pagesa » 05 Déc 2019 14:46

doublemexpress a écrit:
pagesa a écrit:

On va commencer à s'habituer... :oops: Il est déjà allé plus loin que l'Atlantique Sud ?


Ils ont déjà fait le tour complet .... en ratant le record de quelques jours ! ..... en régate avec IDEC à leur trousse .... !

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Oui, j'avais oublié cette session de 2015. Décidément, ma mémoire me joue des tours.
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar pagesa » 05 Déc 2019 14:48

leloublan a écrit: La ou un Joyon se débrouile très bien Spinfdrift semble un peu pataugé dans la préparation technique

Ces problèmes a répétition ne pose t il pas la question du management et de la direction technique???

Autre question que je me posais : ont-ils beaucoup navigué depuis leur abandon de l'an dernier (il me semblait qu'ils avaient abandonné avant Bonne Espérance, mais je me suis trompé...) ?
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar gattaca » 05 Déc 2019 14:56

A l'origine, ils avaient 3 sorties de prévues.

Clairement, je trouve que c'est du gâchis. Si ils pouvaient le vendre à Joyon ca serait cool. Car malgré son age, c'est un bateau qui a un beau potentiel.
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar pagesa » 05 Déc 2019 16:08

3 sorties pour préparer un Jules Verne, c'est pas beaucoup, si ?
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar doublemexpress » 05 Déc 2019 16:56

pagesa a écrit:
leloublan a écrit: La ou un Joyon se débrouile très bien Spinfdrift semble un peu pataugé dans la préparation technique

Ces problèmes a répétition ne pose t il pas la question du management et de la direction technique???

Autre question que je me posais : ont-ils beaucoup navigué depuis leur abandon de l'an dernier (il me semblait qu'ils avaient abandonné avant Bonne Espérance, mais je me suis trompé...) ?


La dernière fois, ils ont abandonné avant même de partir ..... démâtage dans la Rade en quittant Brest !
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar leloublan » 05 Déc 2019 17:41

Ca fait un bout de temps que l'on entends parler de problèmes de safran
mais ,curieusement ,jamais de détails...

-casse pur et simple ?
-problème de profils et cavitation?
-problème de flexion de mèche et blocage de rotation?
-forme du flotteur qui ne fait pas assez "plaque" supérieur et donc cavitation brutale ?
-problème de gestion par le pilote automatique car trop d'effort sur la barre?
-le bateau gîte beaucoup et le safran coque centrale est vite hors de l'eau donc trop a demander
au safran flotteur ?

et souvenons nous que le bateau n 'a pas son plan de voilure original
et peut être déséquilibre du plan de voilure qui induit une trop grande force sur le safran?



des infos ????
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar Tiketitan » 05 Déc 2019 17:56

leloublan a écrit: Ca fait un bout de temps que l'on entends parler de problèmes de safran
mais ,curieusement ,jamais de détails...

-casse pur et simple ?
-problème de profils et cavitation?
-problème de flexion de mèche et blocage de rotation?
-forme du flotteur qui ne fait pas assez "plaque" supérieur et donc cavitation brutale ?
-problème de gestion par le pilote automatique car trop d'effort sur la barre?
-le bateau gîte beaucoup et le safran coque centrale est vite hors de l'eau donc trop a demander
au safran flotteur ?

et souvenons nous que le bateau n 'a pas son plan de voilure original
et peut être déséquilibre du plan de voilure qui induit une trop grande force sur le safran?


des infos ????

L'an dernier casse de la mèche de safran.
Je doute qu'ils utilisent le pilote en équipage config Jules Verne
La bateau avait déjà ce mât pour le Rhum sans soucis, normalement en réduisant le mât il y a a quand même moins de sollicitations sur la plate forme ?

Là c'est sur que le système de réglage du rake du safran n'a pas du être viabilisé vu le peu de nais avant le départ.
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar leloublan » 05 Déc 2019 18:16

Quelques explications ,il y a bien un problème de cavitation qui amène au décrochage

http://www.tropheejulesverne.org/spindr ... -guichard/
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar leloublan » 05 Déc 2019 18:30

Tiketitan a écrit:



La bateau avait déjà ce mât pour le Rhum sans soucis, normalement en réduisant le mât il y a a quand même moins de sollicitations sur la plate forme ?



Il y a moins de couple de chavirage mais l'équilibre entre le foc et la GV peut être changé et le centre de voilure peut avancer ou reculer
Ce qui peut se sentir a la barre bien sûr

Mais la on dirait qu 'il y a un problème de profil
J'avais causé avec Y Ravussin qui était barreur lors du JV avec Peyron et quand il m 'a mimé les gestes pour barrer a 40 noeuds c 'était impressionnant
Très physique et trés "énèrvé" .Genre Fast & Furious
Il y a peut être un ensemble de facteurs qui influence défavorablement un pilotage plus en douceur
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar doublemexpress » 06 Déc 2019 14:23

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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar doublemexpress » 17 Juil 2020 08:03

Histoire de relancer la machine à discute !

Retour de la régate planétaire cette année ?
Avec Gitana et Sodebo en plus du Vendée Globe !

Perso, je pense Gitana bien mieux armé (plateforme éprouvée) que Sodebo, pour lequel ce ne sera que la "deuxieme" grosse sortie !
Par contre, Gitana attend encore de nouveaux foils ..... un risque ?
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar Gros » 17 Juil 2020 12:03

Sodebo a-t-il reçu ses foils fabriqués en Italie ?

J'aurai plus tendance à voir Sodebo comme plus abouti que Gitana par contre c'est du côté de l'équipage que je donnerai l'avantage à Gitana.

D'ici là, nous avoir la DRHeam cup 1100 pour les voir en action. 8)
A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]
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Re: Trophée Jules Verne

Messagepar gattaca » 17 Juil 2020 12:37

Il manque toujours un (nouveau) foil à Sodebo.

Gitana est à l'eau depuis 3 ans quand même...
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