Trophée Jules Verne

[Holé]

lu dans voile et voilier finalememnt l'anticyclone est la font le grand tour...

A priori, ils auront encore de l’avance en quittant l’Atlantique

[gloups]

heeee, ils sont en train de faire le tour du monde a l'enver la il descend droit sur le cap
Par contre c'est sur il sont sur le grand tour la... Il sont en train de perdre leur avance. St helen n'aura pas ete gentil..
Apres s'il arrive a prendre le train des 40eme en marche ca pourrait etre un dire pour le pacifique..

[Tiketitan]

Ils avancent bien, ils devraient encore accroitre leur avance à Bonne Espérance et ils devraient pourvoir suivre une route assez sud, à confirmer en fonction des icebergs.

[doublemexpress]

Quelqu'un a vu passer des infos sur la position d'éventuelles glace dérivante ?

[Holé]

Aucune info. Très peu d’article sur le site officiel. Dommage.

[gloups]

Sprindrift est toujours en avance mais ca manoeuvre ca manoeuvre il vont pas avoir un indien aussi lineaire que idec dommage...

[doublemexpress]

Aucune info. Très peu d’article sur le site officiel. Dommage.

Pas de "sponsor" (titre), donc pas de grosse machine derrière style "Boite de com' "

Probablement moins de retour attendu ..... et pourquoi pas une crainte (en cas d'échec) de communiquer "négativement"

C'est malgré tout un peu étonnant, on sait que l'équipe Spindrift, c'est plus que l’équipage seul, il y a un vrai "team" et dans les gens qui sont resté "à terre", il y a du personnel qui peut/sait le faire ..... et une "co-fondatrice" qui pourrait faire vivre l'aventure depuis la terre !


Étrange

[gloups]

Aucune info. Très peu d’article sur le site officiel. Dommage.

Pas de "sponsor" (titre), donc pas de grosse machine derrière style "Boite de com' "

Probablement moins de retour attendu ..... et pourquoi pas une crainte (en cas d'échec) de communiquer "négativement"

C'est malgré tout un peu étonnant, on sait que l'équipe Spindrift, c'est plus que l’équipage seul, il y a un vrai "team" et dans les gens qui sont resté "à terre", il y a du personnel qui peut/sait le faire ..... et une "co-fondatrice" qui pourrait faire vivre l'aventure depuis la terre !


Étrange

Heuu , si je bonne memoire, le site de idec lors du VG ou en solo n'etait pas tres prolixe non plus. La ils communique surtout avec les media mais peut sur leur site...

[doublemexpress]

c'est pas une critique ...... juste un constat !

Idec .... tres petite structure quasi un "self made man" ..... autant si pas plus de personnel sur le bateau qu'à terre !
Spindrift .... belle structure avec des projets sur plusieurs supports et un vrai Shore team .... mais plutot du mécenat que du sponsoring

Banque Pop et Groupama ..... Grosse structure avec un besoin de retour sur investissement et des boites "marketing" et "communication" préexistante, bien huilées et .... besoin pour le sponsor d'avoir une visibilité !



Ma tristesse (et pas ma critique) , c'est que limite, on sait ce qu'ils mangent à bord, mais on sait rien d'autre !

[Tiketitan]

Aucune info. Très peu d’article sur le site officiel. Dommage.

Pas de "sponsor" (titre), donc pas de grosse machine derrière style "Boite de com' "

Probablement moins de retour attendu ..... et pourquoi pas une crainte (en cas d'échec) de communiquer "négativement"

C'est malgré tout un peu étonnant, on sait que l'équipe Spindrift, c'est plus que l’équipage seul, il y a un vrai "team" et dans les gens qui sont resté "à terre", il y a du personnel qui peut/sait le faire ..... et une "co-fondatrice" qui pourrait faire vivre l'aventure depuis la terre !


Étrange

Il n'y a pas des caisses d'articles mais pas mal de vidéos, d'ailleurs la co-fondatrice y intervient régulièrement.

[gloups]

bon ca tricot dans l'indien, Idec avait fait le tout en un seul bord. Et la il perdent tout.. c'est pas perdu mais c'est pas gagner....

[doublemexpress]

Il n'y a pas des caisses d'articles mais pas mal de vidéos, d'ailleurs la co-fondatrice y intervient régulièrement.

Des vidéos ? ..... sur leur site ? ou ailleurs sur le "net" (style Twitter, FB, Insta et tout le toutim)


Suis pas très fan de ces nouveaux média ! où il est difficile d'exister pour les "communiquants" et de s'y retrouver pour les "ecoutants"


Je trouve l'infos (de qualité) noyées dans un fatras d’imbécillité sur ce type de média !

[leloublan]

Plus ou moins vrai...

Ne pas jeter le bébé avec l'eau du bain! sur FB tu peux te noyer dans les c.... du fil d'actualité générale et ses multiples désinformations ,prechi precha et arnaques plus ou moins déguisées

Tu peux aussi aller droit au but sur les groupes/pages dédiées par exemple Spindrift Racing Et il y a des groupes intérréssants dans d'autres domaines
C est une source de renseignements ,mais au jour le jour
le bon vieux forum est plus structuré et permet de retrouver de l'info plus facilement ,on est d'accord
a toi de te discipliner pour ne pas te faire avoir par ton fil d'actu perso et le 60 /70 % de trucs sans aucun intérêt
Ca peut fatiguer ,c 'est vrai
Le plus dérangeant pour moi c 'est le côté récolte de données par les américains....

[gloups]

pour en revenir au bateau.. ben ils n'ont pas la chane d'idec. Ils ont fait le grand tout de saint helene, mainenant ils tricote dans l'indien et en plus vu les vent il vont tres haut donc augmente le chemin, j'espere qu'il ne vont pas tricote dans les calme du pacifique comme BP car sinon ils sont mort..
Et je pense pas que ce bteau repartir faire un tour, les ultimes vont lui voleront le temps quand ils parteront en equipage... (style macif en attendant de remettre que le records solo tombe ou Gitana pour verifier que le bateau est capable de voler sur tout le long....)

[rafat]

avarie de safran tribord...

[rafat]

ABANDON

L'équipage de Spindrift 2 contraint à l’abandon dans sa tentative de record

A 19h00 UTC, Yann Guichard, skipper de Spindrift 2, actuellement en tentative de record sur le Trophée Jules Verne a prévenu son équipe à terre de la casse de la mèche du safran tribord. Cette avarie non réparable entraine une incapacité à barrer le bateau dans des conditions de performance et de sécurité.

"Ce problème technique nous contraint malheureusement à arrêter cette tentative de record du Trophée Jules Verne. C'est évidemment une déception pour tout l'équipage. Nous nous dirigeons vers la côte sud-est de l'Australie que nous devrions atteindre d'ici 4 jours." précise Yann Guichard.

R

[doublemexpress]

Eh merde !

[Dam]

Pour moi pas de regrets possibles: Idec a eu une météo tellement incroyable la derniere fois (ils ont parcouru 2500 miles de moins que le précédent record), que ce chrono ne pourra pas être battu par un de ces 2 bateaux là (Idec ou Spindrift).
6h d’avance après la partie « prenable » du parcours, c’était bien trop peu pour résister à la 2ème moitié de course surréaliste d’Idec.

[doublemexpress]

Spindrift repartira en fin d'années.....

Mais avec un stand by limité à octobre et novembre .....

Ça va être chaud pour partir si tôt, les dernières tentatives étant des "départs (plutôt) tarfifs"

[doublemexpress]

Stand by dès demain ?

http://www.spindrift-racing.com/fr/news ... nomination