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par Tiketitan » 08 Jan 2018 16:02
Popov a écrit:Tiketitan a écrit:Guichard confirme qu'ils ne se lanceront pas dans un nouveau multi solo.
Merci pour l'information.
Ils ne se sent pas d'y aller ou ils vont se concentrer sur la cup (avec le beau-frère?)
par gloups » 08 Jan 2018 16:42
Tiketitan a écrit: Départ ce soir.
Pour la suite, Guichard confirme qu'ils ne se lanceront pas dans un nouveau multi solo.
par Multihull » 08 Jan 2018 21:26
par Tiketitan » 08 Jan 2018 22:14
par doublemexpress » 15 Jan 2018 13:06
par Tiketitan » 15 Jan 2018 13:24
doublemexpress a écrit: Départ aujourd'hui ?
par Tiketitan » 15 Jan 2018 17:39
par doublemexpress » 15 Jan 2018 17:41
par Multihull » 15 Jan 2018 17:53
par gloups » 15 Jan 2018 20:01
par Multihull » 16 Jan 2018 00:33
par Multihull » 16 Jan 2018 00:50
par Tiketitan » 16 Jan 2018 09:27
Multihull a écrit: En effet, on ne peut même pas dire qu'ils aient fait une tentative ! Personnelement, je n'avais jamais vu ça, même sur un départ de course. Vous avez des exemples vous ?
par bermudes » 16 Jan 2018 10:30
par satanas » 16 Jan 2018 18:33
par doublemexpress » 16 Jan 2018 18:54
satanas a écrit: pour moi le plus fameux est le prao rosière qui se "replie"avant le départ de la RDR.
par doublemexpress » 11 Avr 2018 12:13
par Tiketitan » 11 Avr 2018 13:09
doublemexpress a écrit: Spindrift repart sur le Trophée à l'automne avec le mât d'origine qui avait été raccourci pour la RR 2014
Alors, je pige pas .... ce mat d’origine, il culminait à 47 m .... il a été raccourci de 6 m .... il fait donc ..... il fait donc .... 37,70 m
On sait m’éclairer ... les 47 m initiaux c'est le tirant d'air et pas la longueur du mat ?
http://www.letelegramme.fr/voile/trophe ... 915435.php
Autre question ... le mat détruit .... récupéré ou pas ? ..... on a une idée des circonstance de la casse ?