Dam wrote:OOUUUAAAAHHHHH, vous avez vu le bord de folie que tire Andrea Pendibene?????
Il va à 7 noeuds et n'est plus qu'à 3,6 miles de Pierrick Laine qui ne va qu'à 5,3 noeuds!!
YYYEEESSSSS, vas-y Andrea, la 72ème place est à ta portée, lâche rien, fonce!!!!!!!
J'espère que ce n'est pas pour un de ces deux types là qu'a bossé la copine de TNZ...
Franchement, Les matchs de l'équipe de France de foot sont, et de loin, plus ennuyeux que la Transat 6.50. Le pourcentage de temps où il se passe quelque chose sur le terrain est bien moindre que celui sur la mer.
Aller, je rentre à la maison, je vais voir les anglais s'entraîner, c'est sur mon chemin.
Hardy à repris le bon cap, mais à petite vitesse et Le Blevec a remis un coup d'accélerateur.
et y a un truc qui se passe en série..
les 5 premier en quelques milles, 2 bateau a l'ouest, un au centre, et les deyx premier a l est.... j pense (et espere) que l est passera ... mais ..
PS et quand j pense que Jens Erik Høst a failli terminer dans les 30 au mondial Farr 40! il aurait battu Vasyl Gureyev (l'ukrainien) mais a cause de cette foutu DSQ...
Dam quand tu t ennui, la petite provoc est vraiement ta seule occupation..
bon, revenons a notre course qui nous interresse...
coup de trafalgar cette nuit en série..
stephane Le diraison vient de se prendre 40 milles en 6 heures... alors qu'il navigait a vu de Hervé Piveteau.... c'est peut etre cette nuit que s'est joué la victoire au général série.
plus a l'est, les 3 séries suivant navigaient quasiment de conserve, et l'un des trois s'est échappé, les autres étant scotché à 0 noeuds. ces 2 bateaux ont du voit le copain partir sous un grain, alors que eux restaient avec les voiles fasseyantes.. .peut etre un tout petit peu enervant....
en proto, regardez la trajectoire de le Blevec.. un poil bizarre ! mais tjs en tete avec 50 milles !
peewaï wrote:stephane Le diraison vient de se prendre 40 milles en 6 heures... alors qu'il navigait a vu de Hervé Piveteau.... c'est peut etre cette nuit que s'est joué la victoire au général série.
Pfffiouuuu, vivement qu'elle se finisse cette course, je suis au bord de l'infarctus.
Et puis le championnat Ouzbek de Curling reprend dans 15 jours et j'ai besoin de me reposer un peu le coeur avant de nouvelles émotions.
Y en a combien d’arrivés??" Ce sont là les premiers mots lancés par Yves le Blévec aux bateaux de presse venus à sa rencontre alors que la ligne d’arrivée n’est pas encore franchie !
PS. Tu vois Dam t'auras beau faire, une ambiance comme ça, tu ne ne pourras jamais la casser ! Allez, retourne plutôt faire du curling, tu vas rendre ton méchant petit coeur malade en venant traîner par ici !
Enfin, je suis quand même content pour Le Blevec, j'étais un client régulier de Technique Gréement à l'époque où il bossait là-bas et c'est vraiment un type bien.
Vous vous rappelez le demi-tour d'Adrien pendant quelques heures... ? C'était un dématage !! Et Adrien a réussi a remonter son mat tout seul comme un Parlier...
David Sineau, alors proche d’Adrien, a tout entendu du compte rendu par VHF d’Adrien sur ses infortunes et il se confirme que Brossard a bel et bien démâté. Mais à l’instar de ce qui lui était déjà arrivé lors de la Transgascogne, le mât aile ne s’est pas brisé en tombant. David raconte : "La cadène d’étai a arraché le capot à l’avant du bateau et le mât est tombé sur l’avant. Adrien a refait une cadène et a réussi l’exploit de remâter. 7 heures après son démâtage, il était de nouveau en course, probablement pénalisé par une grand voile bloquée au niveau du premier ris... Un véritable exploit!"
Mais bon, Dam va nous dire que c'est "rien du tout" car il s'appelle Adrien Hardy et non pas Loïc Peyron, Lionel Lemonchois ou Mich' Desj'
En tout cas, énorme Adrien
Qui se cache derrière le pseudo "TNZ" ? Réponse dans cette petite présentation. Et pour ceux qui veulent voyager depuis leur canapé, il suffit de faire un tour sur mon blog (plus de 350 articles et 2500 photos de 10 pays différents situés sur 4 continents).
TNZ wrote:Vous vous rappelez le demi-tour d'Adrien pendant quelques heures... ? C'était un dématage !! Et Adrien a réussi a remonter son mat tout seul comme un Parlier...
David Sineau, alors proche d’Adrien, a tout entendu du compte rendu par VHF d’Adrien sur ses infortunes et il se confirme que Brossard a bel et bien démâté. Mais à l’instar de ce qui lui était déjà arrivé lors de la Transgascogne, le mât aile ne s’est pas brisé en tombant. David raconte : "La cadène d’étai a arraché le capot à l’avant du bateau et le mât est tombé sur l’avant. Adrien a refait une cadène et a réussi l’exploit de remâter. 7 heures après son démâtage, il était de nouveau en course, probablement pénalisé par une grand voile bloquée au niveau du premier ris... Un véritable exploit!"
Mais bon, Dam va nous dire que c'est "rien du tout" car il s'appelle Adrien Hardy et non pas Loïc Peyron, Lionel Lemonchois ou Mich' Desj'
En tout cas, énorme Adrien
Ben suis d'acc avec dam, c'est qu'un petit exploit car s'etait un petit bateau, il a remate un mat pas casse bof bof, en plus c'est qu'un mat d'un 6.5 donc pas tres grand ni tres lourd ...
TNZ wrote:Mais bon, Dam va nous dire que c'est "rien du tout" car il s'appelle Adrien Hardy et non pas Loïc Peyron, Lionel Lemonchois ou Mich' Desj'
Ben suis d'acc avec dam,
Eh oh, les deux, là, j'ai rien dit moi!
Comme si gloups avait besoin que l'on dise quoi que ce soit pour être d'accord ou pas !
Ce gars la, il lit dans les pensées depuis des années (au moins depuis le forum pastis et anisette), ne l'oublions pas
Ben, faut quand même admettre que si on ouvre un nouveau topic à chaque fois qu'il y'a un pékin qui mâte son Kelt 6,50 quelque part, Erwan va rapidement devoir reconsidérer la capacité de son serveur...
En fait, je pense comprendre les messages de Dam : il est frustré de ne jamais avoir pu faire la Mini...
Qui se cache derrière le pseudo "TNZ" ? Réponse dans cette petite présentation. Et pour ceux qui veulent voyager depuis leur canapé, il suffit de faire un tour sur mon blog (plus de 350 articles et 2500 photos de 10 pays différents situés sur 4 continents).
