Route du Rhum
- jean33
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pour le grand public : il n'y a qu'une classe : celle qui coupe la ligne en premier
Tu ne peux pas faire la remise des prix trop longtemps après l'arrivée du vainqueur
la route du rhum est tout de même une organisation commerciale
aprés sur un plan éthique on peut en penser bien des choses, mais lit le Elle de cette semaine, et tu comprendras le regard grand public
PS la class 40 aura probablement sa propre fiesta un peu décalée....
Tu ne peux pas faire la remise des prix trop longtemps après l'arrivée du vainqueur
la route du rhum est tout de même une organisation commerciale
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PS la class 40 aura probablement sa propre fiesta un peu décalée....
- Hel
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Tu lis ELLE !!!!!jean33 wrote:pour le grand public : il n'y a qu'une classe : celle qui coupe la ligne en premier
Tu ne peux pas faire la remise des prix trop longtemps après l'arrivée du vainqueur
la route du rhum est tout de même une organisation commerciale
aprés sur un plan éthique on peut en penser bien des choses, mais lit le Elle de cette semaine, et tu comprendras le regard grand public
PS la class 40 aura probablement sa propre fiesta un peu décalée....
Et tu fais du prosélytisme ! Ah non, ne compte pas sur moi !
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Au sujet du grand public, moi j'ai constaté une chose, dans mes investigations et stats persos. Vu le barouf fait au départ, les journaux, la TV, il y a des gens qui se sont bien intéressés à la chose et qui ont aussi très bien repéré plusieurs classes et qui se sont même attaché à l'un ou l'autre bateau ou l'un ou l'autre skipper (pour x, y raisons qui n'ont parfois rien à voir avec le côté "marin" mais peu importe) et bien ils attendent toujours d'avoir les infos de leur arrivée ! "Alors, où il en est machin ? Oh mais il est arrivé depuis 5 jours ! Et ben pourquoi "ils" ne l'ont pas dit ! On n'en entend plus parler de cette Route du Rhum ! On a juste vu l'assureur, y en a marre de toutes ces banques (sic) ! Et puis plus rien c'est incroyable !" Ce n'est pas le grand public qui ne demande pas, ce sont les medias qui ne fournissent plus !
PS. Tout le monde sait bien que les sponsors ont rentré leur fric avant le départ, le reste, c'est du bonus !
PS. Tout le monde sait bien que les sponsors ont rentré leur fric avant le départ, le reste, c'est du bonus !
- jean33
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ben évidemment ! tu connais beaucoup de mecs mariés qui ne lisent jamais ELLE ?Helmina wrote:Tu lis ELLE !!!!!jean33 wrote:pour le grand public : il n'y a qu'une classe : celle qui coupe la ligne en premier
Tu ne peux pas faire la remise des prix trop longtemps après l'arrivée du vainqueur
la route du rhum est tout de même une organisation commerciale
aprés sur un plan éthique on peut en penser bien des choses, mais lit le Elle de cette semaine, et tu comprendras le regard grand public
PS la class 40 aura probablement sa propre fiesta un peu décalée....
Et tu fais du prosélytisme ! Ah non, ne compte pas sur moi !
PS : je ne plaisant pas, lis l'article... ELLE est plus lu que les revues de voiles
PS 2 : c'est pas du prosélytisme que de conseiller de lire cet article, ce serai plutôt de la contre-publicité... (tu comprendras quand tu l'auras lu)
vu le nombre de sponsors qui ne reviennent pas , ainsi que le nombre de sponsor où le décideur a un avantage perso (lien personnel avec le sponsorisé, balades aux frais de la boite, etc...) j'en suis pas si sur....Helmina wrote:
PS. Tout le monde sait bien que les sponsors ont rentré leur fric avant le départ, le reste, c'est du bonus !
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Non ! Compte pas dessus. Voilà sur quoi on tombe sur le site en ligne !!!:shock:
Voile
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Je n'irai pas plus loin ! Je n'ai pas de RV de dentiste de prévu, et hors de question que j'achète ce journal !
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- jean33
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oui, je comprends ton point de vue... mais malgré tout il faut bien voir que ce canard est plus proche du regard grand public que notre point de vue à nous....Helmina wrote: Je n'irai pas plus loin ! Je n'ai pas de RV de dentiste de prévu, et hors de question que j'achète ce journal !
PS : ne te plaint pas de absence de RDV dentiste
Shirley Robertson a une histoire détaillée sur Gavignet, sur CNN aujourd'hui.
L'émission est diffusée aujourd'hui à 0830 et 1930 GMT, et en ligne ici:
CNNMainsail
..."Robertson spent time with the family in the build up to the race, both at their home in Paris and training with Sidney from his base in Lorient. She has watched a proud and nervous family prepare to see Sidney, a vastly experienced ocean racer, take on the Atlantic alone is his huge multihull..."
L'émission est diffusée aujourd'hui à 0830 et 1930 GMT, et en ligne ici:
CNNMainsail
..."Robertson spent time with the family in the build up to the race, both at their home in Paris and training with Sidney from his base in Lorient. She has watched a proud and nervous family prepare to see Sidney, a vastly experienced ocean racer, take on the Atlantic alone is his huge multihull..."
- jean33
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de lire certaines revues très grand public peut permettre de comprendre le comportement infantile d'ados....Helmina wrote:Non ! Compte pas dessus. Voilà sur quoi on tombe sur le site en ligne !!!:shock:
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Je n'irai pas plus loin ! Je n'ai pas de RV de dentiste de prévu, et hors de question que j'achète ce journal !
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Ah ?!.... Et peut-être même qu'ils donnent des trucs pour se débarrasser des nuisances des bébés braillards ! Genre comment flanquer une bonne baffe salutaire sans laisser de trace !jean33 wrote:de lire certaines revues très grand public peut permettre de comprendre le comportement infantile d'ados....Helmina wrote:Non ! Compte pas dessus. Voilà sur quoi on tombe sur le site en ligne !!!:shock:
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Je n'irai pas plus loin ! Je n'ai pas de RV de dentiste de prévu, et hors de question que j'achète ce journal !
à un moment donné, nous pouvons apprendre qui a commencé cette lutte... Le barreur, ou la baronne?
Souhaitez-vous un peu plus de salade, madame la baronne?
"...La victoire de Lionel Lemonchois sur Prince-de-Bretagne en Classe Multi 50 assure au marin le plus rapide sur la distance (7 jours et 17 heures en 2006 sur le trimaran de 60 pieds Gitana 11 avant sa cure de stéroïdes, ndlr) son incontestable notoriété. Elle permet en outre de savourer une revanche délicieuse sur le sort. En effet remercié il y a deux ans par l’écurie Gitana de Benjamin de Rothschild, Lemonchois ne partait pas vraiment favori. Non pas que son talent s’en trouvât abimé suite à ce renvoi pour le moins déplaisant mais, disons, que le trimaran des producteurs de légumes du Léon, avec lequel Lionel s’était par la suite engagé, avait connu une naissance pour le moins compliquée. Pour être honnête on disait le bateau mal né, mal foutu. On pourra toujours dire que les circonstances ont été favorables à Lemonchois puisque la casse de Crêpes Whaou 3 ( F-Y Escoffier) et d’Actual ( Yves Le Blévec) lui auraient en quelque sorte ouvert une voie royale. Mais ce serait oublier que sans le métier de Lemonchois, qui a quand même réussi la réparation acrobatique du hook de grand voile qui avait cédé, preuve du sang froid du marin, Prince-de-Bretagne n’aurait jamais « claqué » la victoire, comme le reconnaissait ses sponsors dont la délégation sur place fut la joyeuse et aussi la plus généreuse en tournées « de verres de contact »."
un résumé
Souhaitez-vous un peu plus de salade, madame la baronne?
"...La victoire de Lionel Lemonchois sur Prince-de-Bretagne en Classe Multi 50 assure au marin le plus rapide sur la distance (7 jours et 17 heures en 2006 sur le trimaran de 60 pieds Gitana 11 avant sa cure de stéroïdes, ndlr) son incontestable notoriété. Elle permet en outre de savourer une revanche délicieuse sur le sort. En effet remercié il y a deux ans par l’écurie Gitana de Benjamin de Rothschild, Lemonchois ne partait pas vraiment favori. Non pas que son talent s’en trouvât abimé suite à ce renvoi pour le moins déplaisant mais, disons, que le trimaran des producteurs de légumes du Léon, avec lequel Lionel s’était par la suite engagé, avait connu une naissance pour le moins compliquée. Pour être honnête on disait le bateau mal né, mal foutu. On pourra toujours dire que les circonstances ont été favorables à Lemonchois puisque la casse de Crêpes Whaou 3 ( F-Y Escoffier) et d’Actual ( Yves Le Blévec) lui auraient en quelque sorte ouvert une voie royale. Mais ce serait oublier que sans le métier de Lemonchois, qui a quand même réussi la réparation acrobatique du hook de grand voile qui avait cédé, preuve du sang froid du marin, Prince-de-Bretagne n’aurait jamais « claqué » la victoire, comme le reconnaissait ses sponsors dont la délégation sur place fut la joyeuse et aussi la plus généreuse en tournées « de verres de contact »."
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- jean33
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moi je connais surtout des marins qui ont degoutttes leur femme du bateauBlackburn wrote:
Certains marins que je connais sont mariés à des femmes qui n'aiment tout simplement pas les bateaux.
Haaretz2
par leur attitude a bord
(volontairement ou non ca c est une autre question )
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Mais en plus je ne comprends pas pourquoi BB écrit ça. D'où ça sort ?leloublan wrote:moi je connais surtout des marins qui ont degoutttes leur femme du bateauBlackburn wrote:
Certains marins que je connais sont mariés à des femmes qui n'aiment tout simplement pas les bateaux.
Haaretz2
par leur attitude a bord
(volontairement ou non ca c est une autre question )