Mais la disponibilité des équipes est plus problématique.gattaca wrote: Honnêtement pas que, y a une telle complexité dans la mise en œuvre, la surface, les épaisseurs à atteindre...
les G-Class
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Re: les G-Class
A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]
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Re: les G-Class
Actual serait vendu.
Avec tous les changements/abandons de course, ils viennent sur la JV.
Mais pas certain d’y voir sobebo et idec.
Avec tous les changements/abandons de course, ils viennent sur la JV.
Mais pas certain d’y voir sobebo et idec.
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Re: les G-Class
Armel/Banque Pop avance sur l'Ultim pour une mise a l'eau au printemps
On sait où en est Macif ULTIM 101 ?
On sait où en est Macif ULTIM 101 ?
Michaël, l'ABB ......... Astronaute Belge Béotien ....
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Re: les G-Class
Deces de Benjamin de Rothschild d'une crise cardiaque à 57 ans ...
Voilà un mécène qui s'en va alors que son projet (un des) est autour du monde.
Merci pour votre investissement dans la voile !
Voilà un mécène qui s'en va alors que son projet (un des) est autour du monde.
Merci pour votre investissement dans la voile !
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Re: les G-Class
Pas qu’un mécène, un vrai passionné qui embarquait (quand qu’il pouvait) sur ses multis. Pauvre petit père ! Je suis infiniment triste.
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Re: les G-Class
Oui il a quand même énormément oeuvré pour le milieu, il avait sauvé les ORMA pendant deux ans, d'innombrables IMOCA, ORMA, Multis...
- gattaca
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Re: les G-Class
J'espère que sa femme continuera l'histoire.
Un vrai passionné qui avait effectivement sa banette sur ses bateaux.
Un vrai passionné qui avait effectivement sa banette sur ses bateaux.
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Re: les G-Class
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Re: les G-Class
Marrant Brest Ultim fait comme l'organisateur anglais du tour du monde en double ( j'ai un trou). qui achetais des imoc pour les louer a des skipper pour qu'il y est du monde dans leur course.. La c'est donc brest ultime qui rachete actual pour qu'ils reste dnas la course pour faire du volume pour ls prochaine course
https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 72068957c4
A suivre.. Donc
https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 72068957c4
A suivre.. Donc
- Sandetie
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Re: les G-Class
Bientôt des annonces du coté de Spindrift !?...Tiketitan wrote:Pas cette année mais gros chantier en cours sur le maxi.satanas wrote: spindrift ne tenterait pas quelque chose cette année. c'est "la dernière chance"?
(Des photos un peu mystérieuses sur leur compte Twitter)
Quelqu'un à des infos ?
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Re: les G-Class
Je crois que les travaux sont finis mais en l'absence de course ils attendent..
Les photos, c'est pour la déco et la casquette qui ont été modifiées.
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Re: les G-Class
Il y a aussi une nouvelle étrave je crois et des appendices revus.
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Re: les G-Class
Les appendices ça ne serait pas du luxe, je crois qu'ils ont fait une spécialité de casser leurs safrans depuis qu'ils sont en T (en même temps vu le poids et la puissance du bateau...)
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Re: les G-Class
Globalement c’est la même chose pour tout le monde, on l’a vu avec dee bateaux plus recents sur la Brest Ocean ou les tentatives de JV.Tomtomdec wrote: Les appendices ça ne serait pas du luxe, je crois qu'ils ont fait une spécialité de casser leurs safrans depuis qu'ils sont en T (en même temps vu le poids et la puissance du bateau...)
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Re: les G-Class
Ils ont réussi a passer d'un des plus beau bateaux au plus moche
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Re: les G-Class
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Re: les G-Class
Bonne nouvelle en plus c'est proche d'un mercene donc ca va etre un peu plus complique mais peut etre plus stable...Tiketitan wrote: Gabart aurait signé pour 4 ans avec le groupe kresk.
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Re: les G-Class
c'est quoi "Kresk" ? ..... c'est breton avec un nom pareil ?
Pas très "sonnant" en tout cas .
Pourquoi "mécène" plutot que "sponsor" ? ....
... demande info ... demande info ...
Pas très "sonnant" en tout cas .
Pourquoi "mécène" plutot que "sponsor" ? ....
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Re: les G-Class
Ouais boite un peu opaque que je ne connais pas de mon côté. Pour le côté mecene c'est probablement pour une question fiscal et pour le greenwashing de Gabart qui veut croire qu'il fait un truc propre et pour l'océan (mais ça ne l'empêchera pas pas d'abandonner un gréement au milieu de la mer ou de casser des foils...)