Multi Open 50 - OCEAN FIFTY
- doublemexpress
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Re: Multi Open 50 - OCEAN FIFTY
Michaël, l'ABB ......... Astronaute Belge Béotien .... 







- doublemexpress
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Re: Multi Open 50 - OCEAN FIFTY
Chavirage d'Armel Tripon .... sur la 1000 milles Les sables https://sablesvendeecourse.wixsite.com/1000milles
https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 416778f79f
https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 416778f79f
Et c'est Adrien Hardy qui s'y colle https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 416778f79f
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Et c'est Adrien Hardy qui s'y colle https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 416778f79f
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- leloublan
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multi50 (pour fusion)
Fan de multis depuis 1967 arrivée du Tornado ,j 'ai un doute.....Les 50 pieds actuels sont ils vraiment OCEAN ????? suis pas sûr.......gloups a écrit :reste plus beaucoup de multi, certain on fait un soleil et d'autre on eu peur des planche dans le golfe et d'autre on pete leur electronique.. PAs top la course multi.. PAr contre en class 40 c'est une vrai course.doublemexpress a écrit : Course en cours .... 1000 milles Les Sables
https://sablesvendeecourse.wixsite.com/1000milles
17 Class 40
5 Multi 50
![]()
Ne serait ce pas un peu par défault????
- gattaca
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Re: Class 40
Et bien si tu es fan de multi depuis longtemps tu dois te dire que ça n'arrive pas si souvent que ça sur ces bateaux.
Ça arrive mais c'est plutôt rare, je trouve.
Ça arrive mais c'est plutôt rare, je trouve.
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Re: Class 40
Ils ont un peu la même caractéristique que les ORMA être trop large ,trop carrégattaca a écrit : Et bien si tu es fan de multi depuis longtemps tu dois te dire que ça n'arrive pas si souvent que ça sur ces bateaux.
Ça arrive mais c'est plutôt rare, je trouve.
Il faut bien qu' un excès de charge s'évacue d'une manière ou d'une autre
Donc une surpuissance qui en cas de rafales ne fait pas gîter le bateau mais favorise l'enfournement
car il est plus facile de planter les 3 étraves que lever la patte sur les bateaux carrés
Comme ca ce produit plus rapidement ,les systèmes anti chavirages ne sont pas aussi efficaces que en cas de lever de la coque centrale

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Re: Multi Open 50 - OCEAN FIFTY
[Modo ON] J'ai déplacé vos 3 messages .... [Modo OFF]
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Re: Multi Open 50 - OCEAN FIFTY
J aime beaucoup l’image meme si elle est un peu trompeuse. On l impression qu ils sont tres differents (les bras) mais finalement peu.
Oui, ils sont un peu trop carres comme’leur grands freres. Oui quand t es au portant ca a moins d impact de choquer en grand ses voiles. Mais je trouve qu il y a assez peu d incidents sur ces bateaux.
Oui, ils sont un peu trop carres comme’leur grands freres. Oui quand t es au portant ca a moins d impact de choquer en grand ses voiles. Mais je trouve qu il y a assez peu d incidents sur ces bateaux.
- leloublan
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Re: Multi Open 50 - OCEAN FIFTY
Remorquage a l'envers pour Armel Tripon.......bonjour les dégâts !!!! il y a du boulot .....
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Re: Multi Open 50 - OCEAN FIFTY
Oui, oui ... mais retourné à La Corogne avant le convoyage vers Lorient !leloublan a écrit : Remorquage a l'envers pour Armel Tripon.......bonjour les dégâts !!!! il y a du boulot .....
En aparté, vous avez vu quel bateau utilise Hardy !
Un ancien de la Sea Shepherd !
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Re: Multi Open 50 - OCEAN FIFTY
Course pour les OceanFifty en cours
https://www.routedesterreneuvas.fr/cartographie/
Avec la question viewtopic.php?p=85510#p85510 que ... c'est pas un doublon avec Quebec St Malo ... En d'autres mots, qu'est ce qui a empecher les Multi5 de faire QUebec ST Malo ?
https://www.routedesterreneuvas.fr/cartographie/
Avec la question viewtopic.php?p=85510#p85510 que ... c'est pas un doublon avec Quebec St Malo ... En d'autres mots, qu'est ce qui a empecher les Multi5 de faire QUebec ST Malo ?
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